고객센터 자주묻는질문

자주묻는질문

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타이어뱅크에 대한 고객여러분들의
질문을 모았습니다

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A 답변

· ​타이어뱅크에서 안심서비스 가입시 교체한 타이어와 동일한 사양 타이어로 무상교체

· ​보상기간 내 1회 50만원 한도

· ​현물 보상​

 

(이 외 표기되지 않은 사항은 이용 약관에 준하여 적용됩니다.)

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A 답변

 

·​ 약관에 명시된 보상 조건에 해당하지 않는 경우

· ​​타이어 안심보상 서비스에 가입되어 있지 않은 경우​

· ​이중보상지급청구일 경우

 

※ 참고사항 ※​

· ​보상조건

 - 타이어뱅크에서 교체한 타이어가 도로상의 이물질에 의해 파손

 - 단순 펑크, 경계석, 인도 턱에 의한 파손인 경우 보상에서 제외

 - 타이어뱅크 교체일로부터 6개월  / 6,000km 이내 만족시

· ​안심 서비스 이용 불가 차량

 - 법인 차량, 영업용 차량, 임대용 차량

 - 긴급 및 특수 목적 차량, 승용차 이외 차량

 - 11인승 승합차, 학원 차량

 

(이 외 표기되지 않은 사항은 이용 약관에 준하여 적용됩니다.)

A 답변

요청만 하시면 타이어뱅크에서 무료로 가입해드립니다.

A 답변

홈페이지 이용시 불편한 사항이나 문의접수는 상단메뉴에 고객센터에 접속하셔서

고객의 소리에 적어주시면 정성껏 처리해 드리겠습니다.

또한 유선상으로 필요하시면 1599-7181로 연락바랍니다.

A 답변
1. 차량입고 및 고객상담 고객상담, 고객차량 입고인수
2. 타이어 진단점검 고객타이어 점검 및 서비스
공기압 측정
마모상태확인
타이어 규격 및 휠 사이즈 확인
3. 상담 후 작업 및 교체작업 타이어정비 및 교체
타이어교체/밸런스 점검
4. 서비스결과상담 및 출고 타이어보험작성
서비스 결과 설명 후 출고
5. 사후관리 펑크, 밸런스, 위치교환, 보상보험
A 답변

요청만 하시면 타이어뱅크에서 무료로 가입해 드립니다.  

A 답변

법인차량, 영업용차량 (노란색 번호판), 1ton트럭 제외.

· 6개월 이내, 6000km 까지 , 9인승이하 개인명의 승용차에 한함.

· 이중보상지급청구 제외.

 

A 답변

타이어뱅크에서 교체한 타이어가 도로상의 위험요소에 의해 사용 불가능 할 경우

타이어뱅크에서 타이어 교체시 기교체한 타이어와 동일 사양 기준으로 보상

 

* 도로상의 위험요소란 움푹 패인곳, 돌, 목재 부스러기, 금속조각, 플라스틱 또는 합성물 조각 등의 물체 등을 의미함.

 

-보장한도

50만원 / 청구당 

A 답변 휠 얼라이먼트 정비불량, 현가장치나 조향장치의 불량에 의한 경우, 타이어의 좌우 공기압이 다를 경우, 타이어의 좌우 크기가 다른경우 등등 여러가지 요인이 있습니다. 이처럼 쏠리는 현상은 똑같더라도 그 원인과 그에 따른 처방은 각각 다르므로 전문가와 상의하시는 것이 좋습니다.
A 답변 부적정한 공기압, 부적절할 휠 얼라이먼트(Toe, Camber), 마모된 킹핀, 휠베어링의 마모나 헐거움 등 여러가지 이유가 있습니다. 그 중에서 특히, 공기압과 휠 얼라이먼트의 경우에는 평소에 조금만 관심을 가지시면 편마모를 방지하시는데 큰 도움이 됩니다.
A 답변 결론부터 말씀드리면 내구성과 효용성때문입니다. 일례로 타이어의 옆면에 있는 백색의 돌출된 문자는 카본 화이트를 사용한 것인데, 이 카본 화이트는 고무와이 결합성이 떨어지고 마모가 빠르기 때문에 타이어의 일부분에만 쓰는 것입니다.
타이어의 내구성을 높이기 위해 첨가하는 성분인 카본블랙의 색깔이 검기 때문입니다. 간단히 말해 타이어의 검은색은 강도와 직결됩니다. 타이어는 천연고무와 합성고무가 주 원료지만 고무의 결점을 보완하기 위해 다양한 화학첨가물이 투입됩니다. 이 가운데 반드시 첨가해야 하는 물질이 석유정제 후의 찌꺼기를 연소시켜 생성되는 검정 분말인 카본블랙(Carbon Black)이며, 이 카본블랙은 고무분자와 결합해 내열성, 내마모성, 가성, 내노화성을 증대시킵니다.
A 답변 타이어 재료(고무)가 일정하게 분포되지 않고 어느 한쪽이 다른 부분보다 더 많이 분포된 현상으로서 공기를 주입했을 경우에 약간의 굴곡이 있게 되는데 이는 타이어 불량과 전혀 무관하고 성능이나 안전에 전혀 문제가 없으므로 안심하시고 운행하셔도 되겠습니다.
A 답변 주행중 모르는 상태에서 갑작스럽게 타이어가 터졌다면 대부분의 경우는 못이나 이물질등이 박혀있어 타이어가 평크난 상태거나 공기압이 상당히 부족한 상태로 장시간 특히, 고속주행할 경우에 타이어 옆부분이 과도한 굴신운동으로 인해 전원주방향으로 코드가 절단되어 타이어가 파손되는 것입니다.
이를 예방하기 위해서는 평소 공기압점검을 자주해서 타이어 평크를 빨리 발견해야 하고 장거리운행이나 고속도로 운행전 반드시 타이어의 외상여부를 확인해주셔야 합니다. 그리고 주행중이라도 갑자기 차가 한쪽으로 쏠린다던지 하는 이상징후가 포착되면 즉시 정차해서 이상유무를 확인해주셔야 합니다.
A 답변 타이어 내부(사이드월 부분)에 있는 코드지가 절단된 상태인데 그 이유는 도로의 연석, 도로공사 구간, 움푹 패인곳등을 지나갈 때 감속하지 않고 주행할 경우에 발생합니다. 흔히 타이어 불량으로 오인하는 경우가 많은데 이는 불량이 아닌 충격에 의한 타이어 내부의 파손으로 이를 예방하기 위해서는 주행시 되도록 장애물등을 피하시고 장애물이나 공사구간등을 주행하실 때 감속운행하시는 것이 바람직합니다.
A 답변 원인
1. 림 조립이 잘못 끼워졌을 경우
2. 림 밸브가 잘못 끼워졌을 경우
3. 밸브코아가 불량하거나 잘못끼워졌을 경우
4. 림 변형 또는 용접 부분 불량

점검사항
1. 비드부에 손상이 있는 제품은 사용하시면 안됩니다.
2. 타이어 교체시 림 밸브도 새것으로 교체해야 합니다.
3. 외부요인에 의한 손상이 있는지 확인합니다.
4. 타이어조립 후 반드시 물을 이용하여 공기가 새는 것을 확인합니다.
A 답변 타이어 제조일자는 고객님들도 조금만 관심을 가지고 계시면 확인이 가능합니다. 다행스러운 점은 각종 매스컴에서 보도된 이후 관심을 가지고 지켜보시는 고객님들이 많이 늘어났다는 점입니다. 제조일자로부터 5년이상 사용되거나 방치 보관이 되면 내부구조물의 변형 및 고무의 자연 경화로 인해 안전성이 확보가 되지 않기 때문에 더욱 주의를 기울이시고 타이어 구매시 확인하시기 바랍니다.
특히 중고로 유통되는 타이어들은 취급이 불량하고 타이어의 노화가 촉진되어 주행시 파열의 위험이 크므로 가급적 사용하시지 않는 것이 좋습니다.
타이어 사이드 부분에는 그 타이어에 대한 정보가 담겨 있는데 그 중에서 다음과 같은 기호를 보실 수 있습니다.
DOT H2 A& YHB 1204
위에 보시는 기호중에서 숫자부분이 제조일자를 나타내는 것입니다.
*04 : 제조된 연도. 2004년
*12 : 제조된 주 12주
즉 2004년 12주에 생산된 타이어임을 알 수 있습니다.
ex)359 : 99년 35째주에 생산된 타이어
A 답변 여름철 안전운행의 필수요소는 타이어의 마모상태와 공기압이라 할 수 있습니다. 타이어의 마모가 심한 경우 빗길 운행시에 수막현상(Hydroplaning)을 유발하여 위험한 상황을 초래하게 됩니다. 수막현상이 발생하게 되면 핸들이나 브레이크의 기능을 상실하게 되어 위험한 상황을 맞이 할 수 있습니다. 보통 시속 80km이상에서 발생하는 수막현상이 마모가 심한 경우에는 더 낮은 속도에서 일어날 수 있습니다. 따라서 여름철 빗길 주행시에는 차의 속도를 평소보다 20%정도 줄여서 운행하고, 차간거리를 충분히 유지해야 합니다.
타이어 마모가 심한 경우는 미끄러짐이 심해지고 제동거리가 길어져 사고의 위험이 높습니다. 또 여름철에는 온도가 상승하기 때문에 더불어 내부 공기압도 상승하여 타이어의 접지력을 떨어뜨려 안전운행의 위해요소가 됩니다. 실험결과(기온30도, 평균주행속도 100km, 1시간 주행) 주행전 공기압이 30psi에서 주행후 40~42psi로 공기압이 크게 상승했습니다. 그러므로 부족하지도 많지도 않은 적정한 공기압이 더욱 필요한 시기라 할 수 있겠습니다.
A 답변 타이어에 있어서 평균수명이라 함은 똑 같은 타이어라 해도 주어진 환경에 따라서 워낙 편차가 크기 때문에 딱히 몇만km를 주행할 수 있다고 말씀드리기 어렵습니다. 평소의 운전습관, 주행형태(장거리 주행, 시내주행), 도로여건, 정상적인 공기압여부등 변수가 많기 때문입니다. 흔히 드리는 말씀으로는 약 40,000km정도인데 이마저도 전문가마다 견해가 다르다는 것을 거듭 말씀드립니다.
타이어의 수명은 다음 두가지를 고려해야 합니다. 첫번째로 마모상태를 보는 것인데, 타이어 바닥면의 마모상태가 마모한계선(1.6mm, 타이어 옆면의 △ 표시)에 다다랐을시에 교체를 해주시는 것이 좋습니다. 두번째는 사용시기 입니다. 사용기간이 3년이 넘어서면 타이어의 고무성능이 저하되기 시작하므로 마모한계선까지 마모가 진행이 안되었을지라도 교체를 해주시는 것이 좋습니다.
A 답변 자동차가 처음 출고될 때에는 바퀴가 잘 정렬되어 있지만, 주행을 하다 보면 자꾸 틀어지게 됩니다. 이때 바퀴의 정렬을 맞추어주는 작업을 휠 얼라이먼트라고 합니다.
특히 중고차를 구입했을 경우나 평소 운행시 충격을 많이 받은 경우, 휠과 타이어를 인치업했을때는 반드시 재조정하거나 점검하는 것이 좋습니다.
휠 얼라이먼트란 휠이 어떤 모양으로 차체에 장착되어 있는가를 나타내는 것으로 캠버(Camber), 캐스터(Caster), 토인과 토아웃(Toe-in & Toe-out), 킹핀 경사각(King pin inclination angle)의 4가지 요소로 이루어져 있습니다.
휠 얼라이먼트를 바로잡는 목적은 자동차의 주행중 앞바퀴의 직진성, 방향성, 복원성, 조향 조작력 감소 등에 있습니다. 만약 정렬 상태가 불량이면 주행 불안정이나 타이어 이상마모 등을 일으킬 수 있습니다. 비정상적인 타이어 마모나 불필요한 노면 마찰은 연료의 낭비, 서스펜션 부품의 마모 등으로 이어집니다.
특히 최근에는 자동차의 고속화로 무엇보다 주행한정성이 중요시되는 추세이며, 더욱이 앞바퀴는 조향을 하기 때문에 더욱 중요합니다.
이를 점검하기 위해서는 자동차를 수평면 위에 똑바로 정지한 상태에서 각 요소들이 주어진 일정한 값에 정렬되어 있는 지를 판단합니다. 점검하기 전에는 공기압을 규정 상태로 맞추고, 타이어의 트레드 상태를 점검해 마모가 심하면 교환하는 것이 좋습니다.
휠 얼라이먼트의 효과는 연료절감, 타이어 수명 연장, 안전선과 안락성 확보, 핸들의 진동 및 쏠림 방지, 서스펜션 부품 및 조향장치 관련 부품의 수명 연장 등을 꼽을 수 있습니다. 오랫동안 타고 다녀도 지장이 없는 경우도 있지만, 노면이 좋지 않은 곳을 자주 다니거나 큰 충격을 받았을 경우 하루아침에 틀어질 수도 있습니다. 예방 정비 차원에서 약 2만km 마다 점검 및 교정을 강력 추천합니다.
A 답변 급출발, 급제동과 같이 타이어에 무리를 주는 운전습관을 바꾸는 것이 좋습니다. 그리고 적정 공기압을 항상 유지하는 것이 타이어 수명연장에 많은 도움이 됩니다.
A 답변 흔히 적정한 공기압은 자동차의 생명이라 합니다. 많은 소비자들이 이를 가벼이 여기시고 평소에 공기압점검 및 보충을 소홀히 하시는 경우가많습니다. 심지어 심한경우에는 타이어교환 후 타이어에 이상징후나 교환시기가 될때까지 한번도 공기압을 보충하지 않는 분들도 의외로 많습니다. 적당한 공기압은 타이어의 수명과 안전에 절대적인 역할을 하는 부분이므로 평소에 적정하게 공기압을 유지하는 습관을 가지시는 것이 좋습니다.
승용차의 적정 공기압은 28~32psi 정도입니다. 타이어는 적정 공기압을 넣었을때 비로소 타이어로서 중요한 기능을 발휘할 수 있습니다. 그러나 공기압이 부족하거나 과다한 채로 주행하면 기능이 떨어져 타이어의 손상과 직결되며 중대한 사고의 원인이 되므로 특히 고속주행 전에는 반드시 공기압 점검을 해야 합니다. 승용차의 경우 대부분 28~32psi를 적용하며, 겨울철에는 미끄러운 노면 상태로 인해 타이어의 공기압을 낮게 하지만, 봄철에는 노면 상태가 좋아지므로 적정 공기압에 맞추면 됩니다. 고속도로 주행시에는 통상적으로 공기압을 상향 조정하여 주행 하는 것이 좋은데 승용차의 경우 평소보다 약간 높은 34~36psi가 적당합니다. 공기압은 주행직후가 아닌 장시간 주행이 없는 상온 상태에서 점검해야 하며, 주행 중 타이어 발열에 의해 공기압이 높아졌다고 해서 공기를 빼서는 안됩니다. 공기압은 가능하면 자동차 회사에서 권장하는 공기압을 넣어야 합니다. 보통 취급설명서, 운전석의 문 쪽이나 조수석문 쪽에 적혀 있습니다. 또 공기압 조절은 타이어가 식은 후에 해야 하며 밸브로부터의 공기 누출을 방지하기 위해 밸브점검을 필히 하고 밸브캡은 꼭 잠그십시요.